Contractul pentru revizuirea studiului de fezabilitate şi proiectul tehnic al Autostrăzii Ploieşti - Comarnic - Braşov este pe cale de a fi semnat, a anunţat ministrul Transporturilor, Cătălin Drulă. Acest contract are o durată de aproape 4 ani, perioadă după care poate fi lansată licitaţia pentru execuţia propriu-zisă a celei mai aşteptate autostrăzi.
„Referitor la Comarnic – Braşov, studiul de fezabilitate şi proiectul tehnic este pe cale de a fi semnat. Sunt nişte discuţii pentru că sunt cei cinci kilometri lipsă de la Comarnic. Ei au fost licitaţi într-o formă în care nu pot fi construiţi. Acolo e o procedură care probabil nu poate ajunge la bun sfârşit, caz în care ar trebui nişte ajustări contractuale. Ofertantul care a depus oferta de la Ploieşti la Braşov să preia şi aceşti cinci kilometri pentru proiectare. Sunt lucruri care s-au schimbat în teren la Comarnic, au apărut lucrări hidrotehnice, nodul nu se poate executa aşa cum e făcut”, a explicat Cătălin Drulă, citat de Economica.net.
Potrivit acestuia, situaţia proiectului autostrăzii din Valea Prahovei reprezintă o problemă ce va fi soluţionată în câteva săptămâni. „Cinci kilometri între Ploieşti şi Braşov reprezintă o ajustare de 2-3% în contract, în zona de implementare a ajustărilor contractuale, nu ar distorsiona concurenţa. Încerc să îl trec la zona de «reparare din mers», dacă nu, intră în zona de reset”, a mai spus oficialul de la Transporturi.
În noiembrie 2020, Compania Naţională de Administrare a Infrastructurii Rutiere (CNAIR) a primit o ofertă la licitaţia pentru completarea/revizuirea Studiului de Fezabilitate şi elaborarea Proiectului Tehnic necesare construcţiei tronsonului de autostradă Ploieşti – Braşov, respectiv din partea Consitrans.
În cadrul Contractului vor fi realizate: completarea/ revizuirea Studiului de Fezabilitate (SF); elaborarea Proiectului pentru Autorizarea Executării Lucrărilor de Construire (PAC); elaborarea Proiectului Tehnic de Execuţie (PTE). Valoarea estimată a contractului este cuprinsă în intervalul 48.802.551,33 – 57.674.833,39 lei, fără TVA. Durata contractului este de 30 luni pentru completare/revizuire Studiu de fezabilitate şi de 16 luni pentru elaborarea Proiectului Tehnic de Execuţie.
Eu cred ca ministrul transporturilor, care va fi in functie pe perioada executiei si inaugurarii acestei autostrazi, va intra in istoria Romaniei!!! Nu cred ca exista alt proiect de infrastructura mai discutat si mai ,,disputat" ca aceasta mult visata autostrada... Sper insa sa mai si traiesc atat incat sa pot circula pe ea....
Dar s-a aflat in sfarsit pe unde va trece ? Eu cred ca inca se mai poarta discutii pe aceasta tema, deoarece interesele sunt extrem de mari iar coruptia la cote maxime. Asta este motivul pentru care se tergiverseaza. Plus bineinteles cota de prostie si ignoranta care face parte din bagajul oricarui politician care se respecta ! Aduceti-va aminte doar de discursul unui fost premier celebru care spunea nu demult nici mai mult nici mai putin ca treaba este ca si rezolvata fiindca a aranjat el cu Banca Mondiala ca sa vina EI cu proiectarea, constructia si mentenenta, ca bani avem noi ! Sau ca vor veni chinezii, sau ca vor veni italienii aia cu firma de apartament. Cata prostie trebuie sa ai in cap ca sa faci asemenea declaratii idioate ! Sau magarul acela care a facut pierdut contractul autostrazii!
Ce optimism gratuit...Cine credea că USR Plus și PNL sunt altfel decât PSD s-a înșelat. Au scos un dosar și îl vântură în fața fraierilor care cred că autostrada e ca și făcută, doar e Drulă ministru! Ce dezamăgire...
BRAȘOV. ULTIMA ORĂ. Microbuz implicat într-un accident pe DN 13 (FOTO - VIDEO)
Comentarii
Nu cred ca exista alt proiect de infrastructura mai discutat si mai ,,disputat" ca aceasta mult visata autostrada...
Sper insa sa mai si traiesc atat incat sa pot circula pe ea....